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梅龙项目部：王剑强、董萌

编辑：陈冬梅

责编：胡兴

审核：廖勇平

混凝土输送泵车、混凝土搅拌运输车浇筑现场

继夺得全线“四个第一”节点任务后，由中铁六局承建的梅龙高铁MLSG-3标项目再度发力。经过昼夜鏖战，2020年10月20日，位于刁坊镇河塘岭村的宁江特大桥86号墩混凝土浇筑顺利完成，这标志着梅龙高铁施工进入了新阶段。

为确保“梅龙第一墩”的顺利浇筑，梅龙项目部一手牢抓疫情防控，一手稳抓现场施工，制定了领导现场排班计划；各部门负责人依次到现场值班盯控、严格把关，合理组织施工方案，科学安排施工工序，统筹协调解决好沙石料稀缺、混凝土运输慢等阻碍问题，保障了施工任务的顺利完成。

据了解，中铁六局集团有限公司承建的MLSG-3标施工，总造价约20.88亿元。管段线路全长21.3km，其中标段内桥梁10.31公里，共计15座；隧道5.86公里，共计8座；无砟道床42.6公里，旅客站台墙2780米，地道3558.07平方米，声屏障19040平方米。设计等级为高速铁路，正线数目为双线，计划工期为4年，2024年6月29日完工，达到开通运营条件。